Fluggelände Goding

Fluggelände Goding
Fluggelände Goding

Die blau eingekreisten Bereiche zeigen die Stellen, wo immer Thermik zu finden ist. Wobei zu erwähnen wäre, dass im Bereich des Kahlschlages, bei richtiger Sonneneinstrahlung mit „Hammerablösen“ zu rechnen ist. Gleitschirmneulinge könnten mit der Situation unter Umständen überfordert sein, da es schon knapp über Grund losgeht und in Grundnähe eng zu zentrieren ist.
Die rote Markierung stellen unsere zwei markanten Geländekanten dar. Die hintere große Kante zum so genannten „Schlossgraben“ sollte nur mit ausreichend Höhe überflogen werden, da erfahrungsgemäß fast immer starkes Sinken zu erwarten ist und der durch den Düseneffekt entstehende starke Gegenwind lässt einen schnell hinter der Kante verschwinden, wo einem dann noch richtige Leeturbolenzen das Leben schwermachen. So mancher Pilot musste hier schon seinen Schirm vor aggressiven Eichhörnchen verteidigen (ich weiß wovon ich rede)
Die vordere kleine Kante ist harmloser. Man soll halt nur aufpassen, dass man dahinter nicht zu tief wird, eben wegen dem Lee.
Wenn ihr Euch über die Verhältnisse im Unklaren seid, fragt einfach. Einheimische Piloten werden euch gerne Auskunft geben.